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法官:意大利责备缆车死亡与技术人员休息
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法官:意大利责备缆车死亡与技术人员休息

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ROME (AP) — The three suspects in Italy’s cable car disaster that killed 14 people were allowed to leave prison Sunday after a judge indicated that for now blame fell on just one: a service technician who intentionally disabled the car's emergency brake because it kept locking spontaneously.

Donatella Banci Buonamici法官表示,没有足够的证据表明贵金通缆车公司的所有者,Luigi Nerini或维修总理Enrico Perocchio知道,即使在5月23日灾难之前,技术人员也已经在几次上停用了制动器。

在评估检察官继续拘留三者的要求之后,Buonamici确定没有飞行风险,命令经理释放,同时允许技术人员加布里埃尔塔尼尼离开,离开家庭逮捕。三个留在调查的三名男子,周日左右留下韦尔巴尼亚监狱,伴随着律师。

在意大利北部摩托车诡计俯瞰玛戈尔湖的磁石缆索潜在的磁石电缆和紧急制动器未能防止缆车以高速向下延迟支撑线,以前有14人丧生。通过支撑塔将电缆车完全拉出线,撞到地面,然后向下滚动山,直到它被树木架停在树上。

孤独的幸存者,5岁的Eitan Biran,仍然住院,但有意识,他的阿姨照顾他。EITAN的以色列出生的父母,他的弟弟和他的曾祖父母在灾难中丧生,他们的遗体被送回以色列。

尚不清楚为什么拉动电缆捕获。

基于意大利的Vipiteno,维护电梯的公司Leitner Spa,在11月2020年11月2020年的磁性测试期间说了“没有检测到不规则性”,以及每隔一张年度检查也没有出现问题。

塔迪尼在质疑期间承认,他在缆车的紧急制动器上留下了一根叉形支架,因为它在汽车中锁定时锁定了它,他的律师Marcello Perillo表示。

佩里洛斯在韦尔巴尼亚监狱以外的记者说,如果他认为这样做可能会危及乘客,那么塔迪尼就不会离开括号。

“他不是一个罪犯,永远不会让人们随着制动系统封闭,因为他知道电缆会破坏的可能性,”佩里洛说。“他甚至无法开始围绕电缆破裂的事实。”

基于Tadini的证词,检察官假设管理人员知道Jerry-Strigged制动器,并在使用它以保持缆索速度的经济原因。检察官Olimpia Bossi表示,所有者将不得不将整个升降机乘坐乘坐更广泛的“激进的”维修。

该电梯设有四节大型有轨电车,用于载着乘客上山下山。在因新冠肺炎而长期停工后,该电梯于4月26日才重新开放,目前正在为意大利北部风景如画的夏季旅游旺季做准备。

但是,Nerini和Perocchio的律师表示,这两个人知道关于Tadini的机动,并表示他们没有理由让缆车没有制动系统运作。法官同意,注意到他们和莱特纳,维护公司都没有兴趣这样做。

Nerini的律师,Pasquale Patano表示,由于他每年支付了15万欧元(183,000美元)的单一支付了150,000欧元(183,000美元)的单一费用,以保持缆车的无限维护,以防止缆索缆索保障和运作,因此“没有兴趣未修复缆车”。

根据他的律师Andrea da Prato的说法,佩罗乔乔同样否认对Tadini的机动的任何了解,他建议他的客户被捕,因为检察官觉得在调查悲剧中产生快速导致的压力。

当他离开监狱时,Perocchio说他为受害者“拼命悲伤”,从未授权禁用紧急制动器。

“我一直在缆车工作21年,我知道世界没有理由做到这一点,”他告诉记者。

法官的裁决指出,塔迪尼叫佩罗科乔以两次送进维修人员,因为举重因刹车问题重新开放,但在船员离开后的问题仍然存在。尽管Tadini坚持认为Perocchio和Nerini知道他的拼凑修复,但法官表示,他可能正试图分担能够负担赔偿金的人的责任,并且不受足够可靠的证人来保证继续拘留。

Leitner,Perocchio的维护公司是一名员工,当乘客在客舱内时,使用叉形括号是“明确禁止的”。当机舱 - 已知的运输系统的一部分时,括号将被使用作为一辆航空电车 - 停在车站的夜晚或进行维修工作。

莱特纳为调查人员提供了提升的维护记录文件,并在此案中宣布了受伤的党,称它计划向受害者的家属捐赠任何赔偿金。

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